5月26日黎明时分，华阳集团运输分公司胶轮车运维中心二矿维修队队长任君宇的手机突然震动，听筒里传来矿方调度员焦急的声音：“掘进三队胶轮车制动异响！”他立刻翻身下床，边往工装裤里塞扳手边拨通副队长电话，5分钟后已背着工具箱带领职工下井抢修。这样24小时待命的“深夜急诊”，对运输分公司胶轮车运维中心的76名职工来说已是工作常态。
2024年，他们实际服务车辆213台，维保车辆15682台次，日均维保约48台次，其中一级保养6087台次、二级保养1050台次，检修8545台次……从座椅螺丝松动的“小毛病”到突发制动故障的“急重症”，他们用“打破砂锅问到底”的较真劲，全力以赴筑牢运输安全防线。
真诚服务，以需求为导向为生产护航
在胶轮车运维中心，“想企业所想，急企业所急”不是口号，而是76名职工用行动书写的服务准则。胶轮车运维中心负责人赵海军说：“矿工在井下工作，最重要的是安全生产，我们一定要做好胶轮车维保工作，早一分钟响应，不能耽误生产进度。”
主动问需，是他们工作的常态。任君宇的手机24小时不静音，备注里存着多个矿方调度员的电话，每条通话记录都标注着具体需求。“任队做事精益求精，矿方反馈的任何问题，他都要追根究底。”副队长石峰华说，“这种‘打破砂锅问到底’的较真，是我们提高服务标准的动力。”
新职工入职的第一关不是学技术，而是“跟岗问诊”——跟着老检修工下井3个月，记录100条矿方需求。2023年入职的高校毕业生延仲锐至今记得第一次“碰壁”：给矿车换滤芯时，司机问“多久换一次最合适”，他答不上来，从此以后，他每天蹲在车场记录数据，积累胶轮车保养维护技巧。
“我们选人的标准，不仅看技术，更看有没有把矿方的事放在心上。”新景维修队队长张旭升介绍，队伍里7人曾是修理工出身，熟悉胶轮车机械构造，正是这种“一线经验”让他们更懂矿方的“急难愁盼”。
回溯那次紧急抢修，任君宇带着维修团队迅速赶到井下现场，凭借多年的经验和对车辆构造的了解，很快就判断出是高压油泵进油阀密封圈老化破损引发的问题。他们提前准备了常用的备件，立即进行更换。经过一个多小时的紧张维修，车辆终于恢复正常，井下生产没有受到明显影响。矿方调度员紧紧握住任君宇的手，感激地说：“多亏了你们及时赶来，不然我们的生产进度不知道要耽误多久。”
这样的事例在胶轮车运维中心还有很多，他们始终把矿方的需求放在心头，用自己的专业和责任心，为矿井的安全生产保驾护航。
质效筑基，用细节构筑运输安全线
走进新景公司胶轮车维修车间，标准化管理气息扑面而来：工具柜内扳手按扭矩梯度整齐列队，地面黄色警示线如手术刀般精准切割出行车区与行人区，就连废油回收桶都贴着“今日已清洁”的实时更新标签……这里的每一处细节都诉说着对质量的极致追求。
“我们修的不是车，是矿井的安全命脉，每个螺丝都要经得起放大镜的检验。”张旭升指着摆满“一车一档”档案的专柜介绍，每台胶轮车的维修记录精确到某年某月某日某时，从螺丝扭矩到部件更换都留有可追溯的台账。这种始于细节的严苛，在“分级保养”模式中体现得淋漓尽致。一级保养如同全科体检，连雨刮片角度都要校准至最佳参数；二级保养则是深度护理，关键部件必须拆解清洗至镜面标准；遇到复杂故障时，即时启动“专家会诊”机制，通过与厂家技术团队远程联诊，让设备顽疾在萌芽状态即被歼灭。预防性维保理念贯穿于日常工作的每一个环节。维修班组在零修作业时主动扩展“检查清单”，对线束老化、黄油缺失、滤芯堵塞等易损问题进行定向排查，成功将70%的潜在故障消除在萌芽阶段。
二矿的数据显示，2024年胶轮车维修同比减少15%，靠的就是“小病早治”——大家在零修时多查线束、黄油、滤芯等胶轮车上的易损部件，把70%的潜在故障消灭在萌芽状态。“以前，车坏了才找我们；现在，我们主动来保养车辆，让安全生产更有底。”任君宇说。
2025年2月，二矿井下搬家倒面，任君宇带领这支平均年龄不足35岁的队伍连续奋战28天，完成300余台次胶轮车的紧急抢修。“我们的工作就像给设备当‘保健医生’。”任君宇展示着他随身携带的“保养秘籍”——一个磨破边角的笔记本，里面密密麻麻记录着不同型号胶轮车的最佳维保周期。他们创新采用“周期递进维保法”：新投用车辆每月全面检查，老旧车辆每周重点监测，关键部件实行寿命倒计时管理。这种精细化管理让二矿胶轮车的平均故障间隔从87小时延长至163小时，为安全生产奠定基础。
在质量管控筑牢根基的同时，效率提升工程同步推进。建立车辆健康档案，通过历史数据提前预判变速箱、制动系统等出现的异常。“一次保养能够节省三次抢修时间，这账很划算。”张旭升说，大家做保养时会加固底盘螺丝、清洁空滤等，这些“额外动作”让车辆故障率降低了35%。
“模范集体的荣誉，是对过去的肯定，更是新的起点。我们将始终把‘国企品质、至诚至暖’刻在心头，让每一次维保都成为安全的‘预防针’，每一次检修都成为效率的‘加速器’，为矿井运输链畅通保驾护航。”运输分公司胶轮车运维中心负责人赵海军说。
