设计航道通过量为５００万吨的贵州"两江一河"高等级航道，将通过实施滚装运输和库区区间运输，扩容至２０００万吨左右。
记者从贵州省航务管理局了解到，作为贵州首个高等级航道，投资４．３亿元的"两江一河"航道建设将形成南盘江、北盘江、红水河３６０公里四级航道和罗甸、百层等８个港口，打通贵州煤炭等资源南下珠江的通道。出海水路改走广州后，比到上海缩短１０００公里左右。
贵州省航务管理局计划科科长李万松说，现阶段，"两江一河"航道正通过整治扩建逐步发挥运力，２０１２年左右全线建成后，将成为贵州煤炭等原材料资源输出和粤港澳轻工、集装箱北上大通道。另外，通过建设乌江大通道航运项目、库区航运和乡镇渡口项目，预计未来贵州水路运量可达到３０００万吨，周转量可达１２０亿吨。
