今年以来，南通口岸的煤炭进口量出现井喷。一季度已达78．6万吨，价值5980．8万美元，吨位和货值较上年同期分别增长了8倍、5倍。
我国是产煤大国，煤炭储量和产能完全能满足需求，用煤大户何以“舍近求远”？
南通口岸有关人士分析认为，国际、国内煤炭价格的“倒挂”是首要原因。从煤炭均价、运费看，该口岸首季的均价为每吨76．1美元，再加上运费后，仍比同等热量的山西煤炭到港价至少便宜50元，有时可达100元。
从质价比看，在来自印度尼西亚、菲律宾、俄罗斯等国的煤炭中，印尼煤因其吨均价68．5美元，比同期进口煤低7．6美元，且能适应大型电厂对煤炭品质的要求，占了进口总量的3／4。
