“工人们正在紧张地劳作着，刚刚选好的煤经过传送带直接装车，旁边还有两辆卡车在排队拉煤……”这是本月3日中午记者在昭通市昭阳区猫儿沟洗选煤厂看到的忙碌场景，这个煤厂每天处理能力在五六百吨，这里运出的煤将辗转几个小时，被送到300多公里外的曲靖市大为焦化厂。

    “附近还有几家日处理能力在千吨以上的洗煤厂，现在很多洗煤厂都吃不饱，现在是产销两旺，价钱也比较高。”昭阳区煤炭工业局的负责人告诉记者，目前无烟煤价格每吨已经达到600多元（含税，下同），而洗精煤的价格更是高达每吨900元左右，均是年内最高水平。

    受“寒冬”、需求、投机、煤炭整合、充裕的流动性以及国际大宗商品价格上涨等多重因素的推动，国内煤价自9月中旬以来一路上扬，市场上出现产销两旺的情景。

    煤价高位运行

    尽管“千年极寒”这一说法一直存在争议，但面对近期的降温，业内人士似乎更愿意相信其发生的可能。一些中间商开始加紧囤煤、电厂开始补库存，很多煤炭需求量大的单位选择提前和加大储煤，迫使冬季用煤需求提前，导致市场上供需关系的变化，进而促使煤炭价格上涨。进入10月份以来，市场上的煤炭价格与股市上的煤炭股票几乎同时上涨。大部分煤炭股在短短一个月内，纷纷涨幅达50%，拉出了一根长长的“阳线”。

    正处在资源整合过程中的昭通市昭阳区富康路煤矿，目前每天的产能只有四五十吨，“我们是生产两三天才找车拉一次，完全不用担心销路，价钱现在也比较好，每吨600多元”该矿生产部负责人向保文对记者说。

    据昭通市煤炭工业局政策法规科科长李毅介绍，昭通市的煤炭销售渠道主要由两部分构成：煤炭经营公司承销和各煤矿直销，前者有59户，年销售量有200多万吨，后者则是主力，年销售量在1000万吨以上。“今年一到十月昭通市无烟煤均价在每吨342元，现在的价钱是500多元，处于年内最高水平。”李毅说。

    从全国范围内看，作为我国煤价的一个基准，日前，河北秦皇岛港口的煤炭价格受到了国内外媒体的关注，秦皇岛港口的煤价已节节攀升，连创新高。受电厂增补库存以及提前储煤过冬等双重因素作用，2010年10月中旬开始，煤炭用户到秦皇岛“拉煤”的积极性高涨，再次出现船舶密集到港、煤炭价格和海运费双双上涨的火爆景象。

    多重因素致煤价走高

    一些业内人士分析认为，2010年导致煤价提前上涨的主要因素有：季节性需求、煤炭资源整合、运输不便和投机行为。

    中国煤炭运销行业协会副秘书长梁敦仕表示，冬季往往是煤炭市场行情最好、需求最旺的时节，出现价格上涨的势头有其一定的合理性。然而，不可否认，市场上关于2010年冬季“极寒天气”的预期，以及市场上中小用户提前“抢煤”的冲动情绪，也在一定程度上助推了今冬煤价的过快上涨。

    与此同时，2010年以来国家对煤炭资源的整合对煤价的影响也不容忽视。截至今年十月底，昭通全市范围内产煤1200万吨，较计划任务的1827万吨少了600多万吨，缺口较大。“主要是受制于煤炭资源整合，很多煤矿都处在设计改造和扩建过程中，影响了产量，像往年的产煤大县威信，今年到目前的产量还不足百万吨。”李毅介绍说。

    不过，昭通市的减产并没有影响到云南省的全局，据介绍，1至10月，全省生产原煤7856.36万吨，同比增长11.75%。另外，需要指出的是，需求增长是此次煤炭市场走强的主因，煤炭是上游产品，云南省内高耗能的企业众多，如冶金、有色、化工等行业对煤炭的需求也逐渐增大，煤炭行情渐好。

    走势：稳中有升

    事实上，近几年每到供暖期临近，总会有一波煤炭价格炒作之后的上涨。在很多业内人士看来，这是很正常的事。不过从时间上来看，2010年煤价上涨普遍比以往提前，而且涨幅加大、频次更快。

    不少机构分析认为，需求增加是导致煤价上涨的主要因素，下游行业预防动机增强，将推动煤价继续上涨，预计未来3-6个月内煤炭供需趋紧将支撑煤价上涨。

    有分析机构表示：“据我们观察，今年煤炭的真实需求，与往年相比，反而有所下降。”节能减排和房地产调控对于冶金、建材等行业影响很大，而用于发电的需求，则与往年基本持平，继而导致了煤炭真实需求量有所下降。

    “冬季是用煤高峰，估计煤价还是会稳中有升的。”李毅说。

    煤电矛盾或将再现

    对于火电厂来说，煤价永远是沉重的话题。本月1日，国家发展改革委价格司司长曹长庆在山西省部分煤炭和电力企业生产经营座谈会上要求，2011年重点合同电煤价格要维持2010年水平不变，不得以任何形式加价。这是自电煤市场化改革以来政府主管部门首次对重点合同电煤价格作出明确限定。

    正如国家发展改革委所言，煤价经过几年迅猛上涨后给下游的发电行业带来了近乎毁灭性的打击。据中电联统计，近两个月以来，五大发电集团的到厂标准煤单价上涨都超过了100元/吨，使五大发电集团亏损面加大，亏损额更是超过了百亿元。

    从昭通市的情况看，目前昭通市的煤炭主要靠外销，每年，本地建材、化工、冶炼企业等工业企业耗煤量在200万吨左右，其余主要是外销，而外销的主体是省外，销往四川、贵州的煤炭有700万吨左右，顺长江而下的有100万吨左右。

    虽然目前昭通市的煤炭产量不算太大，但是如果其销往省外的煤炭被省内电厂消化，将大大缓解省内常有的电煤紧张问题，但是，“我们以前也做过努力，搞过‘昭煤南下’，但是由于运输距离太远，电煤价格偏低，煤企无利可图，最终还是放弃了。”李毅说，不过随着昭通境内镇雄、威信两大火电厂的建成，大量的煤炭将会被消化掉，外销比例会大大降低。

    截至11月4日，云南省电煤库存523.8万吨，平均可用36.5天，情况较为乐观。不过仍有个严峻的现实摆在面前：据预测，由于今年云南水电和火电发电均受制约，今冬明春云南将缺电40亿千瓦时，缺电率在12%左右，电力供应将再次出现供不应求的局面。无疑，煤电的矛盾还会像往年一样上演，只是程度轻重的问题。