8月24日下午消息，最新一期的环渤海动力煤价格指数延续降势，为该指数连续第八周下降。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为826元/吨，较上周小幅下滑2元/吨，降幅0.24%。
　　
    海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为620-630元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为720-730元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为865-875元/吨，其中除5000大卡动力煤价格较上期下降5元/吨，其余煤种价格整体保持不变。
　　
    本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，尽管当前煤炭供需整体基本平衡，但受淡季预期和进口煤超预期等一系列因素影响，环渤海地区动力煤市场的供求关系继续维持较弱的“买方市场”格局。
　　
    煤炭行业专家李学刚分析指出，淡季预期对煤炭购销热情的影响。从节气上看，立秋之后国内的高温酷暑天气正在逐渐消退，电力和煤炭消费的夏季高峰已经进入尾声，面对此前略高的电煤库存水平，电力企业开始有意识的减少煤炭采购，以消化库存，从而降低了近期环渤海地区动力煤市场的活跃程度。
　　
    还有不得不提的就是超预期的煤炭进口降低了内贸煤炭需求。据海关总署统计，我国7月进口煤炭1753万吨，同比增加了36.2%，环比增加了27.7%，其中进口非炼焦煤1348万吨，同比增加了86.2%，环比增加了29.7%。
　　
    超出预期的7月份煤炭进口数量，降低了消费地区对国内煤炭需求的依赖程度，抑制了国内市场动力煤价格上涨，无论是在实际供求方面，还是在购销心理方面都产生了不利于国内动力煤市场的影响。
　　
    此外，重点发运港口的煤炭库存保持在相对合理水平。8月下旬以来，秦皇岛、曹妃甸和京唐港三个主要发运港口的煤炭库存一直稳定在1110万吨左右的相对合理水平，其中秦皇岛港的煤炭库存从月初近820万吨的高位降至中旬的720万吨左右之后也保持平稳状态，对近期环渤海地区市场动力煤价格起到了“维稳”作用。