国际煤炭网讯：新兴电子商务正让古老的煤炭交易规则发生微妙的变化。它需要怎样超级的物流掌控和金融实力，才能借机让身处寒冬的行业化险转型？
面对行业“寒冬”，煤炭企业纷纷“触网”似乎成了不可逆转的现实。今年3月，焦煤期货在大连商品交易所[微博]上市；5月，中国太原煤炭交易价格指数由中国（太原）煤炭交易中心和新华社发布；6月，淮北矿业和上海钢联联手进军煤炭电商；在北京，以铁路为依托的首铁资源网也是呼之欲出。
这些电商当中，有的依托煤炭，有的依托港口，有的则依托铁路和海运资源，与实体结合成了它们最大的亮点。首铁资源电子商务有限公司总经理刘凌云在接受本刊记者采访时表示，“与2000年的互联网泡沫相比，这一次网络与实体的结合，让煤炭电子商务有了新的生命力。”
一场轰轰烈烈电商拯救煤炭市场的热潮，被推向了世人面前。有人甚至用“波涛汹涌”来比喻这场煤炭电子商务风暴。
硬币是有双反面的。在新模式带给业界切实利益和无限幻想的同时，现实的推进层面，煤炭电商平台的实际效果“并不理想”。在接受记者采访时，多数煤炭销售者也表示，依靠电商平台来销售煤炭只能占很小的一部分，大部分还得依靠传统的销售模式。
从事煤炭电子商务的人士告诉记者，这种新模式对于当前的参与者而言，可能也需要2至3年的适应期，如果让普通的煤炭贸易商接受这种模式，可能需要更长的时间。不可否认的是，尽管煤炭电子商务交易短期内尚无法取代传统煤炭贸易，但这却为置身寒冬期的煤炭企业提供了一次转型的绝好机会。
传统颠覆者
11月20日，大连东北亚煤炭交易中心（简称“东煤交易”）上演了一场关于“电子商务如何帮助传统企业转型与创新”的大讨论。与会者普遍达成一种共识，那就是“煤炭电子商务是当下市场发展的必然结果，它将成为未来煤炭贸易中一种新的商业模式。”
2012年，全国煤炭市场由卖方市场转入买方市场，煤炭贸易竞争日益“白热化”。同时，产能过剩和环境污染等问题让煤炭企业压力倍增。其中，来自环保部的政协委员“两会”期间将向全国政协提交两份提案，一份是尽快修订出台《大气污染防治法》，另一份提案则是关于煤炭总量控制。
煤炭电子商务，无疑是煤炭市场整体形势变化的结果。“煤炭黄金十年”时根本没有人考虑用电子商务来销售煤炭，现在煤炭企业涉足电子商务交易，也是一种被迫的选择。国务院政府工作报告中也曾指出，要依靠信息化网络手段，搞活流通，降低企业物流成本。这无疑让煤炭电子商务有了实现的可能。
在刘凌云看来，煤炭电子商务这种基于“O2O”线上和线下互动的商业模式，将为煤炭贸易提供新的出路，同时也会在阴霾萦绕的煤炭市场中撕开一道缺口。他说：“线上提供大量的信息和便捷的服务，线下有实体贸易的支撑，对煤炭贸易而言将有很大的运作空间。”
与之相应的是，商务部近日公布关于《促进电子商务应用的实施意见》提出，到2015年电子商务交易额将超过18万亿元，国内规模以上企业应用电子商务比例达80%以上。
东方煤炭电子交易中心不仅是上海金意电子商务有限公司的网络运营平台，也是由淮北矿业和上海钢联合资于10月17日成立的煤炭电子商务运行平台。上海金意电子商务有限公司副总经理张敢在接受《能源》杂志采访时表示，此前，由于煤炭经营许可证的限制，很多企业难以进入这个领域，而随着煤炭经营许可证的取消，参与煤炭贸易的企业也越来越多，这为煤炭企业搭建网上交易提供了条件。
“现在煤炭整个物流成本太高，传统煤矿企业热衷于打造电商平台，最主要的目的还是为了降低成本。”中国煤炭供销协会顾问武承厚曾表示。张敢举例说，以前煤炭交易都是纸制合同，特别是国有单位，一个合同需要评审，多个部门签字，一个合同一礼拜可能都评审不下来，领导或部门领导出差，这个合同就签不了。电子合同就比较快，出差可以在电脑或者手机上签，简单快捷。
刘凌云亦有同感。他介绍说，此前企业之间要送发票或者合同，就得派人去，中途的交通费、食宿费等这些都是必须计算的成本。但是，如果这些都改成以电子版的形式来操作的话，势必省去很大一部分人力成本。
对于市场中的买方而言，新模式的出现，在增加选择空间的同时也有力的减少了它们的交易成本。东煤交易董事长李洪国此前曾公开表示：“东煤超市”煤炭电子化商务经营模式，使得企业采购成本下降超过了20%.以4500卡标准煤为例：之前的价格为650元/吨，目前“东煤超市”挂牌价465元/吨，采购价格下降超过20%.事实上，这部分的成本下降空间源于采购、物流、金融、电子商务方式等方面的系统性创新与突破。
“由于各个卖家将煤炭信息公布在网上，使其价格更加透明。只要签了合同、交了保证金，煤炭就可以按规定的时间送上门。”李洪国说。从这一点上看，此前煤炭价格“暗战”的时代已经过去了。
忌讳交易“两张皮”
“在传统的煤炭行业潜规则极为严重，真正的市场竞争并不充分。所以，要想在煤炭行业搞电子商务基本是找死。”有人对煤炭电子商务并不看好。
上述人士对于新生的煤炭电子商务显然过于悲观，但它所面临的风险却不容小觑。最直接的挑战就在于，圈内人士对于这种电子商务模式存在误区。大连市泰德煤网股份有限公司电子商务部部长朱志千向记者介绍说，“如果是简单的在线上签订合同，或者在线上讨价还价，我觉得根本没必要要电商平台。打个电话，发个传真就能搞定。”
事实上，如果煤炭电子商务运营模式定位不清晰，就会在后期的运营中形成线上与线下的业务脱节，造成线上交割与线下交易“两张皮”，无法把二者有机的结合，从而达到降低成本的目的。“煤炭电子商务的核心就是基于线上和线下的业务互动，丧失了这一点，煤炭电子商务就没有太大意义。”刘凌云总结道。
不仅如此，煤炭行业的非标准化也加剧了交易风险。比如，5500大卡的煤炭，经过长距离的输送，途中出现挥发可能最终变成5200大卡，这种随机性的误差，给交易也带来了风险。
非标准化的结果，也导致人为因素在煤炭质量评判中的增加。据行业人士普遍反映，在传统的煤炭领域，人情关系一定程度会左右煤炭质量的结果。这无疑会给交易带来很大的麻烦。
煤炭电子商务更大的挑战则在于，平台运营商是否真正拥有行业公信力和强大的资金实力。与传统的大宗商品电子商务平台不同，煤炭电子商务的单笔交易额更大，要求雄厚的资金实力做支撑。
“煤炭电子商务不可能像京东、淘宝等交易平台，它们走的都是小金额，最高就是300万的限额，这对于煤炭贸易是不现实的。煤炭电子商务业务决定了它的资金流，相对是比较大的，上百万、上千万，甚至更多。在支付方面，对上下游企业通过何种手段去保证货权以及资金流的安全。”朱志千解释说。
与之相应的是，煤炭毕竟不像淘宝上的商品，打个包交给快递公司，送到客户手中就完事了。煤炭不能打包去运输，在传统的B2C模式下，物流不是特别关键的环节，但是在煤炭流通领域，物流恰恰是最关键的环节。
在这个过程中，煤炭电子商务平台是否有能力对煤炭的质量、数量进行把控和监管，即便是有其在行业内部是否又有公信力。据了解，目前在国内有实力能够做到这一点的企业，几乎寥寥无几。
由于电商模式主要针对中小企业，甚至是小微企业，电子运营商就必须直面它们资金实力弱的现实。朱志千略有所思地说道，这些中小企业规模较小，因此在银行没有授信或者授信很小，它的实力无法满足运作需求，那么煤炭电子运营商们能否解决融资问题。
朱志千所在的企业就曾出现过这样的问题。此前，有煤炭卖方的小企业来了，强调自己手中有资源和渠道，但是就是没有资金，作为电子商务平台想做这笔生意，但又不愿意去银行为它做担保，因为这确实是有这种风险的存在。所以，这个业务就没法做。
这一切，都涉及到煤炭电商企业的公信力。对于很多企业来说，这确实是很大的考验。也就是说，诚信体系、物流体系和结算体系的建设是煤炭物流的三大核心，只有三大核心建设逐渐具备，我们才有可能大规模、高水平地推动煤炭电子商务的发展。现在很多企业尚不具备创新能力就盲目地进入电商业，“虽然投入很多，但是却赚不到钱。”
在朱志千的设想中，“理想的电子商务平台，要解决的是煤炭从坑口，到锅炉的炉口，整个产业链每一个环节上，卖方和买方企业解决不了的问题。”
未来是“标配”
目前，很多煤炭企业进入电商领域，其中有感受到压力主动加入的，也有迫于压力被动加入的。在很多人看来，正是这种传统产业的加入，让网络有了更强的生命力。
电子商务未来是每家企业都要做的事，未来它必然是个“标配”。据统计，国内已有30多家煤炭电子商务平台，提供现货或中远期煤炭交易场所。其中，东北亚、神华集团和陕煤集团三大交易中心基本上交易的是企业自身的煤炭；而太原煤炭交易中心交易的是山西省全部出境煤炭，成交更多的依赖其具有铁路计划分配权；秦皇岛煤炭交易中心则是依靠其交通位置优势设立的市场，更多是一种物流含义。
事实上，煤炭的物流系统必须在跨区域的范围内进行，跨区域物流系统建设从资源整合到运作，到成本的控制都是非常困难的。在网上成交以后，如果物流不能实现，或者成本不能控制，电子商务就是空谈。
从事煤炭贸易多年的刘凌云，也开始涉水煤炭电子商务。他告诉记者，未来煤炭电子商务的运作必须要有煤炭的标准化、清洁化来支撑，这是它与传统煤炭最大的区别。“在当前，市场下行压力和环保压力加大的情况下，实现煤炭质量的标准化和洗选的洁净化，是打造绿色煤炭供应链的基石，没有这两点，煤炭电子商务的推行将会很难。”他解释说。
这一切，国家层面已经在筹划。有消息称，今年7月5日，全国煤炭交易市场合作组织研究拟订了《全国煤炭交易市场交易规则（征求意见稿）》，在网上征求意见。
中国煤炭工业协会副会长姜智敏也曾表示，协会正在进行国内煤炭交易标准化合约的研究。同时，在国家有关部门支持下已经启动中国煤炭质量检验标准指南研究，这些市场规则和标准的酝酿大约需要1年时间。毫无疑问，一旦煤炭质量检验标准指南推出，将会给煤炭资源勘探、开发、建设、洗选等带来很大的变化，也将更有助于煤炭电子商务的拓展。
在朱志千看来，未来5至10年，煤炭电子商务将促使煤炭交易规则发生根本性的改变。“煤炭销售企业之间的竞争，将会在信息流、资金流与物流三者结合而形成的大供应链体系中上演。”他说。
