2017年，秦皇岛港抓住大秦线集中发运的有利时机，充分发挥堆场大、垛位多、装卸能力强的优势，领导和业务骨干分片包干，积极走访上游货源腹地和下游用户群，及时了解用户的需求，为收发货人解决实际困难，取得了重点客户和贸易商的广泛支持。2017年，多个重点产煤集团大幅增加从秦皇岛港的煤炭运量；仅神华、伊泰两大煤炭集团在秦皇岛港增加煤炭运量1600万吨，而其他中小煤矿和贸易商也增加了煤炭发运量。
2017年，很多电力企业积极支持秦港煤炭运输，华能集团大幅减少进口煤的采购，增加秦皇岛港的平仓下水煤炭数量；大唐、国电、浙能也加大在秦港专用场地的运输中转数量。以上为去年秦港煤炭运输创高产奠定了良好基础，拉动秦港运输形势走出低谷，煤炭运量同比增加5570万吨，再次重返“第一运煤大港”行列。
据了解，2018年，秦皇岛港煤运主枢纽港的重要作用继续得到国家有关部委的重视，上下游客户将一如既往的支持秦港煤炭运输，预计秦港的优质资源、车船运力将继续保持增加的势头，促使秦皇岛港煤炭周转快、运输效率高的优势得到发挥，预计今年煤炭吞吐量将保持稳中略增的态势，继续保持煤运领先港口地位。
