铁路网络经理澳大利亚铁路（Australian Rail Track）已关闭了猎人谷（Hunter Valley）铁路，由于大雨在整个采煤地区造成大面积洪水，因此停止了向新南威尔士州（New South Wales）纽卡斯尔（Newcastle）产能为2.11亿吨/年的煤炭交付。

新南威尔士州的大部分地区正在经历澳大利亚气象局（BoM）所说的“ 50年一次”风暴，该风暴始于3月19日，不太可能最早在3月24日之前缓解。这导致了猎人谷地区和纽卡斯尔的大洪水。风暴正在向南移动，也可能影响从卧龙岗的Kembla港口的运输和煤炭运输。

纽卡斯尔有大量船只积压，今早有40多艘船在港口外排队。3月13日至14日，在纽卡斯尔和Kembla港口的港口有船只，但由于铁路维护，库存已经耗尽。由于铁路关闭而缺乏新的交付将干扰船载。

风暴来临时，纽卡斯尔煤炭基础设施（NCIG）码头的第二位装船商关闭了两个星期。这样一来，所有需要通过纽卡斯尔的Waratah港口煤炭服务（PWCS）码头进行煤炭出口的港口，都将努力在风暴过后的未来几天内恢复正常运营。

PWCS的产能为1.45亿吨/年，年装载量约为1.2亿吨/年。PWCS发言人说，它有空间从NCIG挪用一些吨位，但这取决于客户能够组装货物并管理不利的天气干扰。

目前尚不清楚猎人谷的铁路网络将因天气而中断多长时间，纽卡斯尔和梅特兰之间的路段因局部洪水而关闭。来自猎人谷和冈尼达盆地的所有煤炭都必须通过这条轨道才能到达港口。ARTC强调高降雨，可能发生更严重的洪灾，强风，倒下的树木和碎片，电源故障以及电源线和电线杆掉落等主要问题，这些问题可能会使网络在一段时间内无法正常工作。

英国央行预计3月24日大雨将会缓解，尽管本周晚些时候可能还会下大雨。

3月19日，阿格斯最新评估的澳大利亚优质动力煤价格为$ 90.67 / t FOB纽卡斯尔，为6,000 kcal / kg NAR，高于1月29日的$ 89.62 / t和9月4日的低点$ 46.18 / t。3月19日，阿格斯（Argus）评估的低品位NAR 5500大卡/千克煤为$ 55.09 / t FOB纽卡斯尔，高于1月29日的$ 55.01 / t和9月4日的$ 35.04 / t。

3月19日，较高品级动力煤的热调整后溢价为6,000阿联酋迪拉姆，为$ 30.57 / t，高于1月29日的$ 29.61 / t和8月底的$ 8.65 / t。

半软炼焦煤的出货量通常约占纽卡斯尔总出口量的12％。3月19日，阿格斯（Argus）评估的半软中挥发分炼焦煤价格为$ 92 / t FOB澳大利亚，高于12月31日的$ 71.20 / t。