之前反复提到，当前煤炭需求强劲，下游电厂日耗接近往年迎峰度夏水平，沿海八省重点电厂的库存可用天数近维持在13天左右，跟2019年和2020年迎峰度夏时水平相当。
当然，这个在经济增速方面也会有所体现。一般来说，一季度GDP数据会在4月中旬公布，也就是到下周公布。不过，虽然GDP数据还未出来，但多位专家及机构预计一季度GDP增速有望高达20%，这个预期也在拉高煤价预期。
在沿海地区用煤需求增加带动下，进口煤价格涨幅增大。据了解，目前华南地区印尼4700的到岸在567左右，比一周前涨了近40块。不过，进口煤价格即便涨了，比国内煤差不多还便宜100多。以秦港5000为例，港口价665左右，加上60元/吨的海运费，拉到华南地区得725，折成4700卡差不多682，比华南地区4700卡的印尼煤567的价格，要贵115元/吨！
不过，由于前期国内煤涨得太猛，最近涨幅有些收窄。据中国煤炭大数据中心的数据，4月6日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为748元/吨，秦港5000为665元/吨，均环比涨了2块。这个之前动不动拉涨10元/吨或15元/吨，涨幅小了不少。
动力煤价格迅猛的涨势放缓，在期货上也有所体现。在节前最后一个交易日，5月合约价格开盘于729.8元/吨，开盘后震荡走弱，最低回踩722.4元/吨，最高至744.0元/吨，结算价731.4元/吨。这个价格，甚至比现在的现货价格要低。
至于后续走势，很多人认为动力煤价格会在本周出现变化，煤价将会在短暂稳定后逐渐走低。今日智库认为，目前政府在推动煤价有序回落，不过煤价要出现变化，最终还得看市场供应是否增加和下游需求是否回落，估计到了周四（4月8日）以后就会比较明朗。
