在一矿有这样一道亮丽的风景线，她们与男同事一起拼搏在矿山，用青春、热情和智慧托起了煤海“半边天”，为商品煤外运作出了贡献，用实际行动唱响了“不爱红妆爱工装”的新时代女职工之歌。她们就是一矿选煤厂装车队装车工女工组。
一矿选煤厂装车队负责煤炭外运装车工作，而关键的装车这一步，就是由这支矿山深处的“巾帼女团”来完成的，这不仅需要装车工本人有过硬的业务能力，还要求做事极度认真负责，确保“零失误”。
一矿选煤厂装车队装车工女工组组织学习
平凡岗位上的不平凡
装车工作看似简单，里面的“学问”可不少。装车前火车会提前到选煤厂装车站指定区域等待，随后装车工便争分夺秒开始作业，控制绞车与火车钩头锁住，然后牵引火车后退到电子轨道相应位置，一切准备就绪后，与煤仓放仓工进行安全确认，便开始用无线遥控器控制开始装车……装车过程中，职工必须聚精会神地操作各类设备，仔细确认装车品种、车数、每车装车数量，随时观察绞车、火车车皮、装车簸箕、运煤皮带机、刮板机等设备运行情况，保证设备正常运行，确保每个环节都不出现纰漏。
“合格的装车工，脑子里都有一条流水线，各种数字区间值、误差值、品种分类及作业流程自成系统，干久了就会得心应手、驾轻就熟。”装车工女工组职工申福英说着话，却丝毫没有耽误手头的工作。
多年来，这支“巾帼女团”凭着精湛的装车技术和优良的工作作风，为一矿铁路外运作出积极贡献，2020年、2021年、2022年连续三年保持铁路外运600万吨以上的装车水平，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩。同时，还涌现出12名岗位技术能手，在2022年度华阳集团职工技术技能竞赛装车工比武中，申福英、郭彦君、刘娜包揽前三名，创历史最好成绩。
以巾帼之志书写担当
“我们每个班要重复上百次装车作业，必须全神贯注，注意力高度集中，而且装的车要顶面平整、四角饱满、两边无沟，保证装车质量和效率。”装车工女工组职工郭彦君说。
2020年开始，铁路外运装车量逐年上升，日装车批次由原来的8批次提高到了12批次，运力的提高对于装车工来说，就是劳动强度的增加。从接班开始，她们就要频繁操作铁牛牵引火车、操作设备装车，一个班12个小时，几乎没有休息的时间，而且在整个装车过程中必须“零失误”。近年来，很多女职工年龄越来越大，一晚上不合眼，对人员体力和意志力都是很大的考验，她们用吃苦耐劳、无私奉献的精神突破自我，保证了外运不减。同时，她们主动优化装车流程，提出多项合理化建议，不断提升装车效率。其中，申福英总结归纳的《装车过衡工作法》，使得装车过程更加安全高效，可节约10%的装车时间，受到工友一致好评。
