2010年2月，或将成为国内煤炭市场供应格局的分水岭。
从2010年2月起，国内煤炭价格出现大幅下滑，秦皇岛煤炭库存已超过800万吨警戒线。
秦皇岛港提供数据显示，截至3月16日，秦皇岛港煤炭库存量已经达到838万吨；秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、5000大卡山西大混最低平仓价分别为720元/吨、670元/吨、560元/吨，与1月份高位时期相比，每吨分别已经回落120元-140元不等，降幅大在20％左右。
与此同时，国内部分重点煤炭企业开始对在秦皇岛、天津、唐山等主要集散地区销售的市场动力煤采取降价销售措施。这是自2009年9月份煤炭价格上行之后，煤企首次下调价格。
业界分析，受国内经济向好、进口煤炭减少、煤炭供应集中等影响，煤炭价格下降的速度和幅度将在4月份开始收窄。
煤价2月“拐点”
“寒冷天气是前期市场动力煤价格超预期大幅度上扬的重要原因。2009年末，秦皇岛地区5500大卡市场动力煤的价格比当年7月份的低位水平上涨了260元/吨， 其中12月份1个月就上涨了120元/吨。”秦皇岛煤炭网分析师李学刚说。
到2010年1月上旬，沿海地区市场动力煤供求紧张局面延续，市场动力煤的交易价格也随之达到最高点。其中，秦皇岛港5500大卡/千克和5000大卡/千克市场动力煤平仓价格最高时分别达到了820-830元/吨和 740-750元/吨，普遍比2009年末上涨了40-50元/吨。
与此同时，1月份全国多个省份日用电量和用电负荷刷新历史纪录，超过迎峰度夏期间的用电水平。当月全国发电量完成 3570亿千瓦时，同比增长43.4％。
从2月份起，受春节及气温回升因素的影响，沿海地区市场动力煤供求活跃程度迅速降温，秦皇岛、天津、京唐港等动力煤价格出现连续、大幅度的下滑。
据中能电力工业燃料公司统计，今年1、2月份全国发电企业的煤炭平均日耗分别是354.4万吨和287.9万吨，2月份比1月份日均减少了 66.5万吨，波动幅度18.8％。
“随着寒冷天气的结束，市场动力煤价格必然出现超预期下滑，仅2010年2月份1个月煤价下滑100元/吨，这里存在理性回归的成分。”李学刚说。
秦皇岛港口煤炭发送量也出现大幅度消减。根据秦皇岛港务集团统计，该港日均装运煤炭从1月21日下旬的74.0万吨逐步缩小至3月初的50.0万吨，缩量异常明显。
面对短期内不可逆转的市场动力煤需求疲软、价格下滑，3月初，主要煤炭生产企业发热量5500大卡/千克动力煤市场合同销售价格的降价幅度已经达到了8％-10％。
“这是自2009年9月份开始历经多次上调之后，主要煤炭生产企业的首次降价。”李学刚说。
