首先，进口的澳洲煤价格太高，贸易商不敢轻易进口，大钢厂能少用进口炼焦煤就尽量少用，主要加大内贸煤采购量，短缺的量都得从山西煤填补;
其次，京唐地区进口蒙古煤偏少，主要是蒙西地区焦化厂也在加大补库，将一部分本该发往京唐地区蒙煤截留，加上汽运限载新政出台后导致运费增加使发运量下降，造成京唐地区蒙古煤量减少，短缺的量也需要山西煤来填补;
再次，山西地区受276政策的影响，本身库存低，下游都来抢货，正常老客户基本可以维持发运量，而新客户报价即使高出30-50元/吨也得不到多少供应量，或者矿方也有囤货待涨的，都造成了资源持续紧缺局面。
最后，即将到来的国庆长假，焦化厂、钢厂已开始意识到并汲取前半年“高高在上”不注重库存低位的教训，反而忧心过节和节后因为缺货影响正常生产，
所以鉴于上述四个原因，山西地区焦煤紧缺短期内无法得到有效缓解，现货依然看涨。
目前看，焦化厂开工未有任何下降，各地环保政策对开工影响已告一段落，焦化利润好，满产干，焦化厂对焦煤的补库行为还在持续。另外，钢厂开工率维持在高位，虽然有钢厂利润率接近零，但是目前大家库存维持在一周左右，补库意向强烈，想补到10-15天，所以短期内焦炭现货还将维持紧缺，焦化厂自身库存也很难积累，价格上焦化厂提涨意愿没前期强，本周的提涨也主要是想转嫁运费。
焦化利润：目前焦化利润最高，利润还正在往上游焦煤上传导，钢厂因为钢材端疲软，原料大幅上涨，利润接近为0，对于如此高的焦化利润，短期内合乎现货实际情况，但是长期显然有些不合理，看空现货焦化利润，焦化利润的压缩可能来自两个原因：一是被焦煤补涨从上游压缩，二是钢厂直接打压焦炭价格，目前的现货局面，第一个原因更符合现货逻辑，短期内还看不到钢厂打压焦炭价格。
天气因素：这几天说天气还真是早了，但是真的很期待，提前唠叨下，今年的天气都说比往年更冷一些，库存、运力、天气三者的碰撞，必出火花。
