凭借一块屏幕，让辅助运输变得井然有序，让频繁避让的运输司机不再“闹心”。它就是安装在三盘区5-2煤辅运巷道里的电子交通指挥屏。
据了解，红柳林矿业公司三盘区5-2煤共布置了2个掘进工作面，2个掘进工作面共用一条运输巷。为了满足生产需要，公司在掘进工作面运输巷中布置了运输皮带。因现有错车硐室距离较远，增加了巷道内的错车困难。
为解决上述问题，公司印发《辅助运输线路单巷行驶特别规定》，采用电子交通指挥屏缓解三盘区5-2煤辅运交通压力。电子交通指挥屏，是通过在车辆定位平台中划定交通管控区域，利用车辆定位技术，实现区域内的车辆数量监测与车辆位置定位，并设置了最大允许车辆数，再通过工业环网，将数据下发至现场的电子交通指挥屏，实现划定区域内的车辆数量监测、车辆位置显示、最大允许车辆数显示的功能。
在该条巷道内共安装了3套电子交通指挥屏，分别位于该区域的入口处、区域中间处与终点处。入口处的电子交通指挥屏，主要用于提醒准备进入该区域的运输司机目前区域内的车辆数量与位置，如已达允许进入的上限，则需在入口处排队等候。区域中间与终点处的电子交通指挥屏，主要用于提醒该区域的运输司机目前区域内的车辆位置，指导运输司机合理选择错车硐室进行避让行驶，从而达到最大运输效率。
同时，电子交通指挥屏结合公司下发的《辅助运输线路单巷行驶特别规定》，执行“栅栏式、挂锁、登记、销号”管理，遵循“物料与设备优先、驶出比驶入优先”的原则，让拥挤的三盘区5-2煤辅运交通畅通无阻。
电子交通指挥屏的应用，是公司利用技术手段解决生产需求的一个典型案例，也是公司实现“人防”向“技防”转变的真实写照。未来，公司将继续通过技术手段、智能化手段，从消除安全生产隐患、提高工作效率、降低劳动强度等方面不断努力，持续扩大公司信息化、智能化应用范围。
